全网刷屏！“40分钟奔赴山海，坐地铁逛象山吃海鲜”，打卡国内首条跨海地铁宁波12号线

9月22日，国内首条跨海市域铁路——宁波地铁12号线正式开通运营。此前试运营期间，这条“海上地铁”就凭借绝美跨海海景、超快通勤速度火爆全网，“坐地铁去象山逛菜场、买新鲜海鲜”成为宁波及周边市民的新晋打卡热点。 恰逢记者正在象山疗休养，9月23日，也就是线路正式开通的第二天，记者专程实地打卡体验这条网红市域线路，沉浸式解锁“坐着地铁看大海、逛渔港品海味”的全新出行体验。 实地亲测！ 开通次日人气依旧火爆 全程风景拉满 13点19分，记者从松兰山滨海旅游度假区出发，打车前往12号线南端终点站大目湾站。13分钟后到达车站。 即便已是正式运营第二天，站内依旧人气十足，不少市民和游客专程前来打卡体验，有结伴出行的年轻人、满载而归的老年团、带娃游玩的家庭，还有专门拍摄海景列车的摄影爱好者，氛围感十足。 大目湾站为高架车站，通透的站台设计，出站便能感受到象山滨海城市的清爽气息。 乘坐地铁也十分便捷，无须专门购票，只需打开支付宝出行，领取宁波公交出行码，即可直接扫码进站。 13点48分，列车准点驶入站台。 相较于普通地铁，12号线的市域列车辨识度极高，蓝青色的车身简约大气，整体质感贴近高铁。 作为市域旅游通勤双线列车，12号线车厢设计区别于普通地铁，更贴近高铁、城际列车，舒适度大幅提升。 座椅采用面对面横向排布设计，坐下后空间宽敞舒展，部分座位之间增设专属小桌子，方便游客放置水杯、零食、背包等随身物品。 座椅采用软包织物，坐起来很舒服，靠背也有支撑感。车门区域还优化扶手设计，兼顾站立与落座乘客需求。 车内设有大尺寸动态线路显示屏，还会实时反馈列车时速，乘车体验拉满。 12号线列车还打造两大特色文旅主题车厢，“海风专列”以蓝绿色为主色调，融入海浪顶灯、沙滩肌理座椅，氛围感清新治愈；“渔光专列”采用暖橙金色调，贴合象山渔港文化。 13点55分，列车正式启动，向着宁波主城方向出发。 12号线全程共设10座车站，从象山大目湾站直达鄞州小洋江站，列车最高运行时速可达160公里，远超常规地铁速度。一路疾驰，列车穿梭于山林与海湾之间，先后穿越多座山体隧道，穿山而过的瞬间，光影交替十分治愈。 最惊艳的行程莫过于象山港跨海大桥段，这也是整条线路的核心亮点。列车驶出象山贤庠站后，便驶入超长跨海轨道。 轨道与甬莞高速桥并肩而立，双桥并行、桥墩整齐对齐，一边是无遮挡的蔚蓝大海，海上列车氛围感扑面而来，一侧是车流穿梭的高速路桥，海陆交通画卷尽收眼底。 列车飞驰跨海，窗外海景辽阔无垠，真正实现了“列车穿海而过，人在画中穿行”的极致视觉体验，也让全网向往的“海上列车”名不虚传。 历经40分钟的行程，14点39分，列车准时抵达小洋江站。这里是宁波重要的交通换乘枢纽，可同台换乘7号线，也可通过站内通道换乘4号线，无缝衔接宁波全城轨道交通网络，通勤、出游都十分便利。 全程体验下来，这条线路优势十分突出：速度快、风景美、通行便捷，彻底打破了象山与宁波主城的交通壁垒。从头坐到尾，票价10元。 但美中不足的是，目前打卡游客数量庞大，车厢内人员密集、环境略显嘈杂，舒适度略有影响。建议想要沉浸式看海、安静体验的市民，错峰出行，等待客流平稳后再来打卡。 宁波地铁12号线 宁波轨道交通12号线为国内首条跨海市域（郊）铁路，线路全长61.45公里，全线共设10座车站，包含2座地下站、8座高架站。 线路北起宁波鄞州区小洋江站，向南串联云龙、横溪、塘溪、咸祥等鄞州片区，跨越象山港海域，途经象山贤庠、大徐、丹城等核心板块，终至象山大目湾站。 线路通车后，宁波主城至象山通勤时间大幅压缩，常规行程仅需40分钟左右，直快列车中途仅停靠丹城站，最快可实现30分钟通达，彻底结束象山无轨道交通的历史，让象山正式融入宁波半小时都市生活圈。 12号线的象山港跨海大桥是全线亮点工程，更是国内桥梁建设的标杆之作。大桥全长8.276公里，主跨688米，是目前世界最大跨径的无砟轨道铁路斜拉桥，同时创下国内紧邻既有高速桥最大跨径桥梁纪录。 大桥采用“高速桥+地铁桥”双桥并行的设计模式，两座桥梁平行排布、桥墩规整对齐，造型大气对称，既最大化利用了海域空间，也造就了独一无二的跨海观景视角，成为浙江新晋滨海地标。 杭州人怎么去 怎么乘车看这里 出行路线 杭州出发可优先选择高铁直达宁波站/宁波东站，抵达后换乘宁波地铁4号线，直达小洋江站，站内就可以换乘12号线，即可直达象山。全程公共交通，轻松实现杭州出发、坐地铁看海吃海鲜的出游路线。 刷码乘车 杭州游客可直接刷码乘车，无需办理本地交通卡。打开支付宝APP，搜索“宁波出行码/宁波地铁码”，领取乘车二维码，即可在12号线全线站点扫码进站、出站扣费，全国通用，操作便捷无门槛。从小洋江站到大目湾站，票价10元。 周边游玩 到达象山大目湾站后，近一点的可以去大目湾中心绿地，有免费临海公园，人